如虎“天逸” 这款车叫板了谁

   越级的产品力搭配低于竞品的售价，事实上是一种不对称的营销策略，其背后则是为了换回市场。

   不管你是否认同，它都是东风雪铁龙今年最重磅的产品，并且有望成为力挽狂澜之作。

   9月15日，东风雪铁龙 SUV 天逸在上海上市。共推出4个级别、6 款车型，用户成交价为15.27 万-22.67 万元。

   为了体现对这款的重视，履新不久的东风汽车公司副总经理安铁成与雪铁龙全球 CEO 林捷声（  Linda Jackson）都来到了现场为其站台。

   " 重磅 " 是因为这是雪铁龙全球战略车型。一方面它承载了雪铁龙的全球化标准，并且将成为雪铁龙新 SUV 攻势下的开山之作。另一方面，作为东风雪铁龙旗下首款全球车型，这也意味着雪铁龙对于合资公司在产品上的导入速度加快。其重要性可想而知。

   在上市发布上，林捷声强调：" 天逸的推出标志着雪铁龙品牌转型与全面革新 "。

   在之后的专访上，她进一步解读了该说法：天逸即继承了雪铁龙 " 大胆和创新 " 的百年品牌基因，同时也诠释了雪铁龙品牌的承诺：" 与众不同 愉悦感受 "。

   具体来看，该车基于雪铁龙领先舒适理念 "CAC" 匠心打造，代表了雪铁龙在设计、舒适、科技等方面的全新形象和最高水准。

   " 力挽狂澜 " 也正是如此。

   越级的产品力搭配低于竞品的售价，在《汽车商业评论》看来，这事实上是一种不对称的营销策略，如此诚意的背后正是为了换回市场。

   无需避讳，近两年来随着自主品牌崛起，其高质低价很大程度的转化了过去合资市场的份额。同时，受此影响一线合资品牌的价格下压。

   目前，中高级 SUV 市场竞争激烈，同级别入门版车型的售价多集中在 17-19 万之间，而此次 SUV 天逸则采取了 " 一步到位 " 的定价策略，充分参考了主流 C+ 级 SUV 的价格区间和终端成交价，最终给出一个 " 满怀诚意 "、" 碾压对手 " 的价格。

   同时，在现场东风雪铁龙官方还宣布，其中，380THP 所有车型，享有 10000 元厂商购置税补贴。除舒适型外，其他车型均可享受最高 10000 元置换补贴，以及 24 期免息信贷政策。

   据东风雪铁龙品牌总经理饶杰透露，自 8 月 25 日成都车展宣布预售开始，目前天逸已经收获了 4000 辆的订单。同时，凭借极具冲击力的预售价格和丰富配置，东风雪铁龙平均每天都能收到数百条的消费者详询信息，其中高意向信息累计达数万条。

   饶杰还表示，明年（2018 年），东风雪铁龙还将引进C3 AIRCROSS，这款车也是同样的设计，更加富有个性，富有设计感的产品。这样的话东风雪铁龙会有3 款SUV产品，成为 SUV的矩阵，满足广大的中国消费者对SUV的需求。